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« Letzter Beitrag von NicoNRW am Juli 16, 2023, 12:30:06 Nachmittag »
Super, dass werde im Auge behalten...
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« Letzter Beitrag von Bedford Blitzi am Juli 15, 2023, 09:37:06 Vormittag »
nö, wenn der motor ok ist und die richtige pflege bekommt läuft der ewig, aber achtgeben ist kein bleifrei motor und die meissten haben keine pflege bekommen und sind durchgeblasen oder pisst öl ohne ende weil fasches öl, wenn der motor zwichen motor und getriebe viel öl verliert wirds teuer, motor hat keinen simmerring hinter der schwungscheibe, da sitzt eine dichtschnurr, und um die zu tauschen muss motot komplett zerlegt werden, wenn nur etwas tropft ist egal, ganz dichten wirst auch nicht finden
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« Letzter Beitrag von campino am Juli 15, 2023, 07:39:37 Vormittag »
Stimmt!!! herzlichen Glückwunsch auch von uns  hätte doch beinahe vergessen das der ALTE MANN schon wieder Geburtstag hat  Gruss Charly und Marianne
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« Letzter Beitrag von NicoNRW am Juli 15, 2023, 06:05:36 Vormittag »
Vielen Dank für die Antworten.
Der Führerschein wird nächstes Jahr auf Anhänger erweitert, deshalb darf der Wagen nicht >3,5t haben
Was ich so sehe haben die meisten den 2,3er Benziner aus England, spricht da was gegen?
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« Letzter Beitrag von HOLIDAY-BLITZ am Juli 14, 2023, 23:20:17 Nachmittag »
Hallo.
Ob die AHK passt kommt halt darauf an ob und wie der Rahmen verlängert wurde.
Die Preise schwanken stark, je nach dem ob ein Fahrzeug weg soll oder der Verkäufer damit reich werden will. Meiner hat damals 700 DM gekostet. Die anderen Standmodelle und Schlachter lagen alle zwischen 350€ und 2500DM. Da heisst es Augen auf und bei Schnäppchen zuschlagen. Kommt halt auch darauf an welchen Führerschein man hat und wie geräumig er sein soll. Wartungstechnisch kannst Du bei Bedford und Opel Blitz je nach Baujahr CIH Motoren erwischen. Beim Bedford auch gern mal den 1,8er oder 2,3er Benziner aus England.
Bei älteren Blitzen den Vorgänger OHV mit Stirnrädern.
Besorgen der AHK und Anhängelast ist meiner Meinung nach beim Opel günstiger und höher.
Gruss Wilhelm
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« Letzter Beitrag von HOLIDAY-BLITZ am Juli 14, 2023, 23:00:24 Nachmittag »
Hallo Klaus.
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag.
Gruss Wilhelm
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« Letzter Beitrag von NicoNRW am Juli 14, 2023, 18:19:36 Nachmittag »
Cool, schon mal gut zu wissen...
Gilt dann aber nicht für nen Camper...Besten dank
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« Letzter Beitrag von Bedford CF am Juli 14, 2023, 11:21:55 Vormittag »
Hallo Nico, willkommen im Forum, Grüsse vom Rande des Pott! Hin und wieder wird für den Van (auch Hymer) eine gebrauchte AHK bei Kleinanzeigen angeboten. Eine neue AHK für den Van liegt mittlerweile bei 1.212,44 €, 2000kg max. Anhängelast. https://www.oldtimer-anhaengerkupplungen.de/Anhaengerkupplung-Bedford-Blitz-CF-Kastenwagen-1969-1987-starr::19349.html
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« Letzter Beitrag von NicoNRW am Juli 14, 2023, 10:27:04 Vormittag »
Hallo Wilhelm,
Was kannst du an meinem Argument nicht verstehen?
Es ist leider so, dass die inserierten meist keine AHK haben und mir auch manche einfach nicht gefallen. Wie etwas nachträglich zu besorgen ist, oder was ich ganz einfach Nachrüsten kann, dass weiss ich ja nicht und habe deshalb für mich auch schon einen abgeschrieben..
Mit dem Gutachten fahr ich am Montag zum Tüv und werde ihn fragen was er dazu sagt und ob er mir die 1500kg eintragen würde.
LG Nico
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« Letzter Beitrag von HOLIDAY-BLITZ am Juli 13, 2023, 07:34:43 Vormittag »
Moin.
Das ist nun ein Argument dem ich nicht folgen kann. An den Blitz kann man wegen dem Rahmen verschiedene Universalkonsolen anbauen. Eine AHK für den Bedford zu finden ist um einiges schwieriger. Auch ist die Anhängelast meist geringer.
Gruss Wilhelm
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