Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Allgemeine Fragen zum Bedford Blitz => Thema gestartet von: Flyingoeschi am Juli 25, 2011, 13:14:46 Nachmittag
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Servus Miteinander,
da meine Versicherung keine Wohnmobile als Oldtimer versichert (Alle Verhandlungsspielräume ausgenutzt - nichts zu machen) Bleibt mir nur die Variante das Fahrzeug als normales WoMo zuzulassen. Wie schaut's denn da mit den Umweltzonen aus sowohl in Deutschland als auch im Mittelmeerraum - kann ich da trotzdem ohne Probleme reindüsen als WoMo oder geht das nur über das H-Kennzeichen?
Ich würde mir gerne am Heck aus optischen Gründen ein Motorrad-Kennzeichen hinmachen anstatt der normalen
KFZ-Kennzeichen! Hat hier jemand Erfahrungswerte zwecks der Zulassungsstelle, ob es hier Schwierigkeiten gibt?
Habe das Kennzeichen schon bei ein paar Beddies gesehen....
Mittwoch isses soweit - die DEKRA rückt an und ich hab im Net nicht wirklich eine 100%ige Aussage finden können.
Gibt's bei WoMo's auch TÜV ohne GAS-Plakette? Da gehen die Meinungen und das gefährliche Halbwissen dramatisch auseinander?! Ich werd' definitv die Gas-Geschicht nicht fertig bekommen bis dahin, nachdem die Heizung nur in Einzelteilen beim Kauf mit bei war und die Leitung unter dem WoMo gekappt wurde...(Warum auch immer) :a065:
Merci schon mal im voraus und Grüsse
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also, wegen deiner tüv-sache..
das liegt wohl im ermessensspielraum deines prüfers..die einen sagen es geht nur mit gasabnahme, die anderen behaupten es geht auch ohne..wenn de alle geräte abklemmst, ist aber auch nichts zu prüfen..sicherheitshalber noch den druckminderer demontieren...wegen dem kennzeichen brauchste dir keine sorgen machen, kannst nehmen welches du für angebracht hälst. wegen der oldiezulassung ist erst vor wenigen tagen ein thread hier gelaufen. bei der a. l. soll es wohl problemlos preiswert gehen. bin dort selber seit ein paar jahren versichert. ohne oldiezulassung sind für dich, wie für jedes andere fahrzeug dieser schadstoffklasse auch, die umweltzonen natürlich gesperrt.
gruss klaus....wilk
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H-Kennzeichen läuft unabhängig von der Versicherung als Oldtimer und mit H-Kz kommst Du in Germoney in die Umweltzonen rein, ohne eben nicht.
Ich habe meine Betty Boop ja gerade als Oldtimer-WoMo zugelassen, was wirklich nur bei wenigen Versicherern ohne Probleme geht, warum solltest Du dafür also nicht Deine Versicherung wechseln?
Gruss,
Derk
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Das Problem mit dem Versicherungswechsel....hab da so meinen Skrupel - bin mit allen Fahrzeugen, Sach- und Lebensversicherungen bei einem Anbieter und die waren dieses Jahr mit 800 € Schadensübernahme in der KFZ echt mega kulant - ärgert mich einfach, dass die das nicht können mit dem H auf WoMo's....
Bei der Alten leipziger funktioniert das, dass man dort nur das WoMo anmeldet ohne Hautpfahrzeug? Bei wievielen prozent seid Ihr denn? Als Zweitwagen hab' ich dan SF 1/2....
Habt Ihr da eine Kontaktadresse bei dem Versicherungsmakler?
Gibt's in Italien nicht auch Umweltzonen in den Städten?
Merci und Grüsse
Sven
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Das H-WoMo kannst Du mit Bestätigung eines vorhandenen Erstfahrzeuges (egal wo versichert) dort als WoMo-Oldie versichern und dann sind Prozente egal, das kostet Flat-Rate glaub ich 156.- im Jahr.
Erminio Madau, Aachen, einfach mal danach googeln, dann hast Du die Telefonnummer.
Er oder Frau Wolff aus seinem Büro sind super hilfsbereit.
Zu Umweltzonen in Italien kann ich Dir nichts sagen, ist nicht mein Land...
Gruss,
Derk
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Servus Miteinander....
zuerst einmal vielen Dank für die Tipps und Tricks!
@Derk: Ich werd' mal nach meinem Urlaub danach schauen. Danke aber schon einmal!
@all: Es ist geschafft - hat mich unendlich Überredungskunst gekostet, aber es ist vollbracht!
Meine Bedzi hat frischen TÜV'inger für zwei Jährchen bekommen. Gab zwar diverse erhebliche Mängel
teils gewollt, teils nicht) aber alles im grünen Bereich. Scheinwerfer Abblendlicht ohne Funktion, Standlicht
rechts ohne Funktion, Radlager nachstellen vorne links und rechts und jetzt kommt das Schwerwiegendste
Tausch der Bremsschläuche vorne - Das war alles! Man man man und ich hab echt gezittert, dass noch viel
schlimmere Sachen zu Tage kommen, die das Projekt gekippt hätten...
ABER: Nun zum kuriosum Absurdum - TÜVinger ohne erfolgte Gasprüfung und das bei uns peniblen Süddeutschen!
Also nächste Woche GAS-Einbauten und Prüfung freiwillig nachholen und am Freitag geht's ab nach BELLA
ITALIA! Innen bin ich soweit ferdsch, aussen noch etwas aufgehübscht!
Freu mich schon wie bleede - neue Bilder folgen und vielleicht ist ja jemand zur gleichen Zeit in Italien mit dem WoMo unterwegs.
In frischer Euphorie
Sven
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Hallo Sven,
gratuliere zu Deinem TÜv, bei uns hätte an mich nie mit alten, tauschreifen Bremsschläuchen durchgelassen, dafür interessiert sich wieder kein Teufel um die Gasprüfung-na egal, geschafft!
Wenn Du nach Italien fährts, tanke unbedingt noch in Ö -oder Sloweniene (noch besser), meide die sauteure Autobahntankstelle im Dreiländereck bei Villach, die rechnen um mehr als 20 Cent mehr als z.B in Villach selbst.
In Italien Licht am Tag und für jeden Insassen eine Warnweste .
Gute Fahrt !
G
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Servus Egon,
Du, TÜV habe ich noch nicht - es war die Erstbesichtigung :c007:
Hab die Sachen jetzt soweit behoben und am Mittwoch werden die beanstandeten
Sachen dann nochmals durchgecheckt! Die Bremsschläuche hatten Sie somit auch bei
uns beanstandet. Hat eigentlich jeder von Euch so ein Warnschild (40x40 diagonal
weiss/rot gestreift)? Ist wohl Pflicht in italien....
Viele Grüsse
Sven
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du kannst auch das H kennzeichen machen und dann normal versichern
für die versicherung ist es kein thema ob du H kennzeichen hast
ich habe auch das H und bin dann normal versichert
somit kann ich halt hier in augsburg und egal wo in die stadt fahren ohne ärger
und hast du nun alles fertig bei deiner Betty
oliver
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Hat eigentlich jeder von Euch so ein Warnschild (40x40 diagonal
weiss/rot gestreift)? Ist wohl Pflicht in italien....
Viele Grüsse
Sven
das schild braucht man wohl nur, wenn etwas über die fahrzeuglänge nach hinten rausragt. darunter falen wohl auch hochgeklappte, leere fahrradträger.
lg
jörg
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Komme vor einer Woche aus Italien zurück, wir haben hin und zurück eine einzige Polizeistreife gesehen, und die hat einer Deutschen offensichtlich nach einer Panne geholfen-sonst hat sich kein Teufel oder Cop
auch nur blicken lassen-eh gut so... :a115:
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Moin moin Bedford-Gemeinde....
meine kleine Bedzi ist in einer halben Stunde zur Nachuntersuchung beim TÜV - Mängel habe ich soweit alle behoben, dann kann eigentlich nix mehr schief gehen. Zum Richten, verschönern, asutauschen gibt es noch grad genug - ein paar kleinigkeiten werd' ich dann auch wohl im Urlaub auf 'em Campingplatz beheben..
Man brauch ja schliesslich eine Beschäftigung den lieben langen Urlaubstag lang... :c007:
Hab mir vorgestern dann diese Warntafel aus ALU gekauft - dann sind schon schwere Pychopathen die diese Italo STVZO gemacht haben - warum das ebenfalls reflektierende und nur ein Drittel kostende PlastikWARNSCHILD nicht auch gelten soll - für mich nicht nachvollziehbar - aber seis drum! Bei Ebay Kleinanzeigen für kleinstes Geld einen neuwertigen Fahrradträger geschossen und rangepickt das Schildchen....
Guter TIP mit dem H.Kennzeichen und normaler Versicherung - auf die Idee bin ich auch noch nicht gekommen! :a115:
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Welchen Vorteil hat eine normale Versicherung bei H-Kennzeichen?
Oldtimer-Vs. heisst:
- 12 Monate zugelassen
- Pauschaltarif ohne Prozente
- keinerlei Fahreinschränkungen
- HP 156.- im Jahr (Alte Leipziger)
Gruss,
Derk
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Derk:
ist das denn mit Teilkasko?
Frage deshalb:
Habe mein Wohni erstmal nur Haftpflichtversichert (ca. 170€/Saison, 04-10).
Wollte dann aufstocken, weil mir das doch zu haarig ist mit Glasbruch und evtl. abfackeln und so.
Da sagten die (die DA Deutsche allgemeine), dass ich das nachträglich nicht mehr aufstocken kann, da mein Auto (unwesentlich) älter ist als neun Jahre. :a136:
Einzige Möglichkeit: zum Saisonende kündigen und dann neu anmelden (am besten dann bei einer anderen Versicherung).
Da würde dann Haftpflicht und Teilkasko (150€ SB) ca. 230€ kosten bei der DA. - auch nur für Saison 04-10
Ausserdem frag ich mich, warum die keine Schlüsselnummer mehr haben wollen, die verlangen die Angabe des Neupreises zum Zeitpunkt der Zulassung :a065:
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HURRRAH - Meine Bedzi hat frischen TÜV'inger....zwei Jahre NonStop Rockn'Roll durch die Weltgeschichte tuckern! Herrlisch...und letztlich haste ein Papier in der Hand "Ohne Mängel bestanden" traumhaft! :a063:
Auf das trink ich in der Mittagspause erst mal ein herrlich erfrischendes Weissbier!!!
P.S. Mein KfZ-ler konnte den Prüfer auch noch die H-Abnahme schmackhaft machen - machen wir dann im laufenden Jahr wenn Sie aussen auch wieder hübsch ist....
:c007: :c007: :c007: :c007:
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das ist ja toll da jetzt alles geschafft ist
du das weissbier
und was bekommt deine betty dafür :c007:
:ola:
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:a115: Ich werde Ihr heute abend schön über's Gesicht streicheln und ein Klapps auf den Boppes geben! :c024:
Dann bekommt Sie noch einen schönen Fahrradträger auf den Rücken geschnallt und wird vollends schniecke gemacht für die Ausfahrt....Sie hats halt schon gut erwischt, nachdem der Vorbesitzer recht rüpelhaft mit Ihr umge-gangen ist.
:d050:
Fenster hab ich übrigens nicht gekoooft - da war jemand schwer interessiert dran - und neu kostet dat Ding ja bei Hymer a bisserl über 200,00 € neu !
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@Christian - TK ist bei der Alten Leipziger ab 50.- zu haben, leider, auch ber geringen Fahrzeugwerten - nicht darunter. Aber mir war es das wegen der Scheibe und des Einbruchsrisikos als zumindest im Sommer Strassenparker durchaus wert.
Gruss,
Derk
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Hallo Derk.
Verstehe ich das also richtig?
156,00+50,00=206,00 für Haftpflicht mit Teilkasko?
für Saison oder Kalenderjahr?
mit welcher Selbstbeteiligung?
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Hab grade nochmal die Unterlagen rausgekramt:
Haftpflichtversicherung Deckungssumme:
100 Mio. EUR (max. 8 Mio. EUR je geschädigte Person) 157,08 EUR
Teilkasko mit 150 EUR Selbstbeteiligung jährlich
0,44 % vom Fahrzeugwert mindestens 50,00 EUR
Gesamt jährlich inkl. Steuern 207,08 EUR
Also nicht 206.- sondern 207,08 aber jeweils für das Kalenderjahr, also 17,26 im Monat :-)
Gruss,
Derk
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Also Resumé meinerseits.....
o TÜV ohne erfolgte GAS-Prüfung hat geklappt (mache es aber aus eigenem Sicherheitsgefühl im Nachgang)
o Motorradkeinnzeichen (Geiles altes Format) ist ohne Probleme bei der Zulassungsstelle zu beantragen anstatt
einem normalen KFZ Kennzeichen - einfach nur sagen - das will ich, das brauch ich!
o H-Kennzeichen wird für Umweltzonen benötigt, nur als WoMo haut nicht hin. Werde also H-Abnahme nacholen
und da meine Versicherung kein H versichert bei WoMo's das Ding als normal laufen lassen - zwar a bisserl
umständlich aber o.k.
Vielen Dank für Eure Beiträge - hat mir bislang schon enorm viel gebracht!
Sven
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Das Kennzeichenformat hat nix mit KFZ oder WoMo zu tun, das nennt sich einfach 2-zeilig und wird von der Schildetrdruckerei entsprechend gesetzt, die Zulassungsstelle kratzt das überhaupt nicht :c007:
Gruss,
De*2-zeilig*rk
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Derk - ich seh schon Du hast das mit den Mädels auch auf Deiner Zulassungsstelle vermutlich deutlich besser im Griff als ich mit unseren regionalen Bissgurken....Froh und dankbar bin ich wenn ich die Schilder in den Händen halten kann - bis zu dem Zeitpunkt ist es ein reiner "Beamten-Dumpfstuss" was da abläuft. Da kommste Dir fast vor wie Asterix und Obelix in Rom damals in der Baubehörde...
:c004:
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Ohne H wirds aber teuer, so um die 500.- Steuern, mit dann 192.-
Wieso gibt es für Womo kein H, blödsinn.
Rüdiger
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Das mit dem Nachholen der H-Abnahme versteh ich auch nicht.Die Versicherung kann lediglich verweigern das Fahrzeug als Oldtimer zu versichern,dann muss man den halt als normales Womo versichern.Das ist immer dann der Fall wenn kein zusätzliches Fahrzeug auf dich zugelassen ist.Deine H-Abnahme kannst du doch trotzdem machen,dass wird die Versicherung nicht jucken.
Gruss Werner
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bei "oldtimer", "versicherung" und "h" sollte man einiges auseinander halten:
das "h" kennzeichen ist eigentlich nur eine bessere steuer-eingruppierung. der buchstabe "h" ist hierbei eigentlich kein teil des behördlichen kennzeichens - wird da aber aufgedruckt. ob "h" oder nicht, finet bei den meisten versicherern keinen eingang in deren tarife und ist damit oft kein merkmal für die prämienkalkulation (bei einigen schon)
"oldtimer" ist bei den meisten versicherern ein deutlich altes fahrzeug, bei dem der wiederbeschaffungs- und reparaturwert deutlich die grenzen der wirtschaftlichkeit sprengt. um hier in der prämienkalkulation irgendwie klar zu kommen, sind bei den meisten versicherern "oldtimer" auch gleichzeitig hochwerte nicht-alltagsfahrzeuge. damit weicht hier also bei den vrsicherern die begrifflichkeit "odtimer" von der oldtimerdefiition der h-kennzeichen-regelung ab.
bringt amn jetzt noch "wohnmobil" ins spiel, winken die meisten versicherer halt ab.
(auf "zweitfahrzeug" will ich mal nicht noch eingehen)
also:
über das h-kennzeichen die finanzbehöde mit weniger geld beschicken (steuer)
und dann einen versicherer finden, der (egal ob der tarif "wohnmobil", "zweitwagen" oder sonst was ist) für kleines geld die haftpflicht stellt
lg
jörg
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Das ist die Situation in D, bei uns in Ö. gehen die Uhren etwas anders.
Da ist zunächst das Wechselkennzeichen, das bis zu drei Fahrzeuge umfassen kann und wo die Haftpflicht und die Steuer nur für das Ps-stärkste KFz zu zahlen ist- daher ist eine Oldtimerzulassung bei uns nicht so wichtig, nur schätzen manche, dass dann die Überprüfung für einen registrieten Oldtimer (in der Regel 30 Jahre) nur alle zwei Jahre fällig ist.
Die Kaskoversicherung wird zu recht unterschiedlichen Konditionen gezeichnet, auch für Wohnmobile möglich, wobei man bei etwas Geschick und Kontakten auch den Inhalt mitdecken kann-ist allerdings meist etwas bis deutlich teurer als in D.
G
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hi gerald, ja, ich meinte die verhältnisse in deutschland. hätte ich dazuschreiben sollen
"wechselkennzeichen" - damit wollte/will sich unser verkehrsminister-darsteller profilieren. als urbayer hat er dabei nur vergessen, dass es wohl in den städten dieser welt recht schwierig werden wird, das wechselkennzeichen-fahrzeug, was gerade nicht dran ist, von der strasse zu nehmen. insofern: warme politikerluft mit geruch
lg
jörg
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nun
das wird wohl, je nach versicherung, verschieden gehandhabt.. bei der einen musste ein extra fahrzeug angemeldet haben, bei der anderen eben nicht..ich habe ja nur meinen hymer und der läuft mit h-kennzeichen steuermässig mit 191 € und versicherungsmässig mit 143 € eigentlich recht günstig..ist allerdings ohne selbstbeteiligung...
gruss klaus....wilk
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hi klaus, bei den werten bist du sicherlich am optimum.
lg
jörg
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Jörg:das Wechselkennzeichen gibt es bei uns seit urdenklichen Zeiten und zwar im ganzen Land.Natürlich muss jeder selbst dafür sorgen, dass sein 2. oder 3. Fahrzeug irgendwo "wasserdicht" geparkt ist, hat er Haus und Grund ist er fein raus, sonst stehen die Leute-so wie ich -eben in Garagen oder auf gewerbsmässigen Einstellplätzen, bei Freunden oder-und das gibt es noch:mit Sondererlaubnis der Gemeinde auch auf öffentlichem Grund-das geht dort, wo genug Parkplätze frei sind-sicher nicht in Ballungsgebieten.
Ich kämpfe noch mit der Gemeinde Wien , die angrenzend an mein Grundstück einen riesigen leeren Park besitzt um eine Zufahrt zu meinem Grundstück(die Hauseinfahrt ist für ein Womo zu klein) und zahle halt 30 Euro im Monat derzeit auf einem sicheren Abstellplatz.Kann ich aber steuerlich geltend machen...
G
G
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Hier mal zum Stand des Wechselkennzeichens in D.
Ich hatte das verkehrsministerium einfach mal angeschrieben und gefragt, was aus der forschen Ankündigung für Anfang 2011 und dann Sommer 2011 geworden ist.
"Vielen Dank für Ihre Mail.
Gern möchte ich Ihnen den Sachstand zum Thema Wechselkennzeichen
mitteilen:
Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)
stimmt zurzeit den Entwurf einer Verordnung zur Änderung der
Fahrzeug-Zulassungsverordnung mit den Bundesressorts ab, mit dem die
strassenverkehrsrechtlichen Regelungen zur Einführung von
Wechselkennzeichen geschaffen werden sollen. In die Abstimmung werden
dann auch die Länder und die Verbände einbezogen. Die Rechtsverordnung
bedarf dann noch der Zustimmung des Bundesrates und schliesslich des
formellen Erlasses durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung. Erst dann steht der Inhalt der Regelung fest. Auch der
Einführungstermin steht erst nach der Zustimmung des Bundesrates fest.
Mit freundlichen Grüssen
Im Auftrag"
Ich werde die Herrschaften jetzt alle 2 Monate nerven und fragen, wie weit die Abstimmung mit den Ressorts ist. Banken und Länder für mehrere -zig Milliarden können sie ja auch innerhalb weniger Tage.
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Wer Amtsdeutsch versteht, weiss was da heisst.. irgendwann so um den St. Nimmerleinstag :a176:
Man darf ja nicht vergessen was da an Versicherungsprämien und Steuern wegfällt..
G
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mit dem 1. satz könnte man recht haben..beim 2. frage ich mich, warum das in austria möglich sein soll und in deutschland nicht? da werden die steuern einfach angehoben und gut ists. kann ja gut sein, dass es welche gibt, bei denen es dann trotzdem am ende billiger wird. ich persönlich wäre aber dagegen weil ich eh nur ein fahrzeug angemeldet habe...
gruss klaus...wilk
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Beim Wechselkennzeichen in D gucken die Womo-Fahrer eh wieder in die Röhre.Geplant ist namlich dass mit dem Kennzeichen nur bis zu 3 Fahrzeuge der gleichen Fahrzeugart gefahren werden dürfen.Das heist mit einem Pkw-Wechselkennzeichen darf man dann auch nur 3 Pkw fahren.Das ganze ist also ohnehin totaler Schwachsinn.So einfach und unkompliziert wie in Ö wirds bei uns nicht gemacht.Wäre auch mal was ganz neues.
Gruss Werner