Bedford Blitz Forum
Wohnmobile => Wohnmobile => Thema gestartet von: pat-87 am September 06, 2012, 19:00:09 Nachmittag
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Hallo,
ich bin neu hier und wollte mal etwas nachfragen.
ich kann, oben angegebens wohnmobil, nun bekomm.
worauf sollte man extrem drauf achten
und kann es sein, dass es mit zwillingsbereifung ein cf 9750 ist?
gewicht 2,8t
danke schonmal
gruss
pat
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Hallo Pat,
das ist der unten im Bereich ebay, steht in Kreuztal ?
Wie ich dem Verkäufer schon mitteilte ist das ein 97700er und kein 500er. Entweder sind die Papiere falsch oder einer hat den Rahmen umgeschweisst und die 3,5ter Achse eingebaut. Es ist auf jeden fall ein 3,5ter.
Rüdiger
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ja ist der aus ebay gewesen.
ich bin neueinsteiger im bereich wohnmobil.
mit schrauberei etc. hab ich schon was am hut, restauriere
opel. bisher aber nur pkw, vorwiegend manta, kadett ....
Bedford Blitz ist mir totales neuland, aber find ihn einfach optisch schön
daher würd ich gern wissen, worauf ich auf alle fälle achten sollt, damit es sich noch lohnt
ihn nicht nur zum schlachten zu verwenden
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Ich weis nicht, er hat schon selbst geschrieben nicht dicht. Ob sich das lohnt kann ich auch nicht sagen. Die Bremsen werden eh hin sein, nach der langen Standzeit. Motor sollte halt OK sein, meisstens laufen die nur auf drei, weil verheizt.
Kannst in dir ja mal holen, und wenn er nichts ist, wieder hier anbieten. Die 250.- bekommst Du alle mal wieder. Ich täte in auch holen, ist mir aber zu kurzfristig, hab keine zeit.
Rüdiger
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Hallo Pat
Schau dir den Aufbau ganz genau an. Eine feuchte stelle ist nicht so schlimm, aber wenn es an mehreren Stellen jahrelang reingeregnet hat ist es ein heidenabeit.
Hab ich hinter mir, dazu noch nen Heckschaden, weil mir ein VW Bus draufgefahren ist.
http://blitzforum.com/galerie/thumbnails.php?album=49
Gruss
Bernhard
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mit schrauberei etc. hab ich schon was am hut, restauriere
opel. bisher aber nur pkw, vorwiegend manta, kadett ....worauf ich auf alle fälle achten sollt, damit es sich noch lohnt
ihn nicht nur zum schlachten zu verwenden
...unter diesen Vorraussetzungen! (erfahrener Opel Schrauber) reicht es, wenn Du hauptsächlich auf den Womo Aufbau achtest. Darunter wird das Holz gerne mal faul, schau Dir die nötigen Arbeiten an und entscheide ob Du das "gestemmt" bekommst...alles Andere ist beim Bedford einfach mach -und bezalbar. Rostmässig wirst Du wohl keine grossen Überraschungen erleben. Die Technik ist einfach aber durchaus robust, die Trommelbremsen brauchen die übliche Zuneigung ...nix was einen Opel Schrauber schockt... Du wirst viel Spass mit dem Bedford haben und hoffentlich auch mit uns :-)
Gruss Klaus
Edit: Bernhard und Rüdi waren mal wieder schneller ;)
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Hallo Pat
Ich denke bei der Beschreibung ist das nur was zum schlachten oder für Leute mit zuviel Zeit und Geld. Aber bei dem Preis kann man ja nicht viel verlieren und evtl noch ein paar Teile für Kollegen retten. Einen Womo oder Wowa- Aufbau zu restaurieren ist nicht einfach da sie meist auf Holzrahmen basieren, wenn da erstmal Feuchtigkeit reinkommt wirds meist zur Grossbaustelle wobei zum bearbeiten meist die Einrichtung auch raus muss.
Wenn Du eh schon an Opels rumschraubst schau doch mal nach einem richtigen Opel Blitz da gibts auch immer wieder günstige im Angebot. Schau doch mal dort im Forum vorbei. www.opel-blitzschmie.de
Gruss Wilhelm
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Erstmal danke, dass ich hier so freundlich aufgenommen werde!
also der bereich der nasszelle scheint ja schon sehr mitgenommen.
weiss ja nicht, wer schon mehr kontakt mit der person hatte oder nicht,
aber zu mir meinte er, dass er dieses jahr im april noch 400 km
ohne probleme gefahren sei, und das womo nun erst seit 2wochen
draussen stehen würde.
sonst habe es nur in der halle gestanden.
ist die benzinpumpe bei den blitzen so anfällig, dass sie nach knapp 5 monaten standzeit
zu sitzt??
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ist die benzinpumpe bei den blitzen so anfällig, dass sie nach knapp 5 monaten standzeit
zu sitzt??
die Benzinpumpen sind auch nicht mehr oder weniger änfällig als die Opel CIH Pumpen ...vielleicht Dreck oder Rost im Tank?
was den Aufbau oder die Nasszelle betrifft: das kann man nur beurteilen wenn man das in Augenschein genommen hat oder eben Detailbilder sieht...
Hast Du den Wagen jetzt gekauft oder überlegst Du noch ob Du sollst?
Gruss Klaus
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Nur kurz zum THema Benzinpumpe: der wird viel unrecht getan, die sind eigentlich sehr robust,viel öfter liegt es im Ansaugbereich, da ist der Schlauch zwischen Tankausgang und Pumpe ein neuralgischer Punkt-wenn der porös ist , wird mehr Luft als Sprit angesaugt.
Kann man prüfen, in dem man auf der Ansaugseite einen Plastikschlauch ansteckt, diesen aus einem Gefäss Sprit ansaugen lässt und den Motor mit dem Starter dreht-geht besser ohne Kerzen....
G
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also benzin kommt wohl , laut aussage des derzeitigen "noch" besitzers, an der pumpe an.
fahre morgen oder samstag hin, und wenn er dann mit einer anderen benzinpumpe läuft, und nicht wirklich morsch ist, wollt ich ihn dann mitnehmen nach hagen
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Ja dann besorge erst mal eine Pumpe, die von Opel Motoren passt nicht.
Rüdiger
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Will mich ungern wiederholen, Dir aber Ärger sparen-checke die Verbindung Tank-Pumpe-war bei mir nämlich auch undicht-da hat der Pumpenwechsel nix gebracht-ausser Ärger..
G
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also der bereich der nasszelle scheint ja schon sehr mitgenommen.
zu mir meinte er, dass er dieses jahr im april noch 400 km
ohne probleme gefahren sei, und das womo nun erst seit 2wochen
draussen stehen würde.
sonst habe es nur in der halle gestanden.
also abgemeldet ist das fahrzeug ja immerhin schon seit 2003.
das er damit vor kurzen noch problemlos nach so langer zeit 400 km gefahren ist, mag ich nicht glauben. immer in der halle gestanden, aber undicht und so verrottet, ist auch schon sehr merkwürdig..scheint mir eine riesenbaustelle zu sein...ist wahrscheinlich doch nur noch als teilespender zu gebrauchen..ich hoffe für dich, dass ich mich da irre..
gruss klaus...wilk
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Klaus Du bist auch immer negativ ;}
Und Leer geht leider nicht dieses Wochenende :{
Ben.
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Klaus Du bist auch immer negativ ;}
Und Leer geht leider nicht dieses Wochenende :{
Ben.
nö, eigentlich nicht..
du vom fach weisst aber sicherlich wie sich ein fahrzeug verhält, welches fast 10 jahre gestanden hat..da fährt man nicht mal so eben problemlos 400 km mit.. das es von innen shit ist, schreibt der anbieter, nur mit anderen worten, doch selber..er will das fahrzeug ja, so wie ich gelesen habe, wenn ihn keiner für 250 nimmt, zur die presse bringen. das sagt für mich schon genug über den zustand aus...lächel
leer klappt nicht..habe im moment zuviel um die ohren...und nächsten donnerstag gehts erstmal wieder auf tournee.
gruss klaus...wilk
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hey also ich war heute da und leider lief das blitzchen auch mit meiner neuen benzinpumpe nicht.
der boden war top jedoch hätte ich mich richtig gegen eine wand von innen gelegt, denke ich wäre der zusammengefallen.
Benzin kam bei beiden pumpen bis zum vergaser an jedoch komischerweise nicht in den vergaser.
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Benzin kam bei beiden pumpen bis zum vergaser an jedoch komischerweise nicht in den vergaser.
wenn das fahrzeug so lange gestanden hat kann es sein, dass das magnetventil klemmte....
gruss klaus...wilk
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angeblich lief der auch vor 2 wochen noch....
der kerl hat iwie auch immer nen anderen grund gehabt.
wie kann ich das denn mit dem magnetventil evtl.gängig bekomm???
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Der läuft auch ohne das Ding, das hängt an was anderem. Sprit am Vergaser aber nicht rein, komisch, kann nur dann am Filter hängen im Vergaser eingang. Oder der Vergaser hängt innen was fest, mal anklopfen. Zündfunken ist aber da ? da hängt es meisstens. Direkt mal trom auf die Zündpule und mit Starpilot in den Vergaser, dann muss er was machen.
Rüdiger
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Also mit Startplatz rein springt er an,jedoch nicht lang und nimmt auch kein Gas an
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Wo spritz Du das Startpilot rein, dierekt in den Vergsaer oder in den Luftfilter oder Ansaugschlaucht ?
Rüdiger
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Na, was habe ich gesagt, man tut den armen Benzinpumpen unrecht.
Denke es wird Zeit , sich einmal den Vergaser -von innen-anzusehen, ein paar Tröpfchen wasser oder etwas Rost oder Dreck-und schon ist Arbeit angesagt.
Sieht so aus als passt was mit dem Schwimmerventil nicht-ansehen, markieren, aufmachen..
G
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wollte mal fragen ob es sich hier um den bedford aus kreuztal handelt ?
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So wie es am anfang steht, ja.
Warum hast Du dir den geholt ? Sollte doch schon verschrottet sein.
Rüdiger
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ja habe ich mir gehollt motor läuft wunder bar .nur der innen auf bau ist not wendig aber alles geht rahmen neu gemacht aus vier kannt rohre und jetzt wieder alles am rein bauen .
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Trotzdem stimmt mit dem Wagen irgendwas nicht oder den Papieren.
Der Bedford ist 97700er Modell aber in den Papieren soll 97500 stehen, das geht, gibt es nicht.
Rüdiger