Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Allgemeine Fragen zum Bedford Blitz => Thema gestartet von: w.hoerle am Dezember 16, 2005, 13:00:04 Nachmittag
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456 Euro Steuern im Jahr das ist doch eindeutig zuviel. Habe ein Hymer Wohnmobil CF97100. Auflastung angeblich nicht möglich!! Hat vielleicht jemand eine Idee wie man trotzdem Steuern sparen kann?
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Was ist denn das Mobil für ein Baujahr, und welche Motorisierung hast Du??
Wo hast Du Dich denn erkundigt ob man Dein Hymer auflasten kann?
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Hallo Wolfgang,
schau mal hier nach:
http://www.blitzforum.com/thread.php?threadid=642&sid=
mfg
Stephan
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Hallo Wolfgang,
wie bei dem Kollege vom Link, Ruf mich mal an.
Auflastung kann dir machen.
0172/7756627 o. 06227/880652
Auf jeden fall musst du bei mir vorbei kommen, wenn du dein Bedford Auflasten möchtest. Dein Bedford braucht 195 Reifen und die Federn müssen vorne getauscht werden. Dann ist das kein problem.
Gruss Rüdiger
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Ich würde eine Saisonzulassung machen falls das Auto im Winter nicht unbedingt gebraucht wird. Da kannste locker ein Drittel an Steuern sparen ohne was umzubauen oder sonstige Aktionen zu tätigen.
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Ja, Wolfgang da kann er natürlich schon was sparen,
mit der Vorraussetzung das er für den Winter auch einen Platz hat wo er ihn hinstellen kann!!
Hat nämlich auch nicht jeder, und zumindest bei uns in der Gegend ist so was auch nicht ganz billig!!!
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Hm, das mit dem Platz ist klar, irgendwo sollte man das gute Stück schon unterstellen können. Aber ich denke, dass es so einem alten Wo-mo. eh gut tun würde wenn es im Winter nicht mehr ran muss. Vom Winterbetrieb wird der Hymer ja auch nicht gerade schöner...
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Das mit dem Saisonkennzeichen ist eine gute Sache. Aber ich fahre das ganze Jahr. Ist auch mein einziges Auto.
Der Motor ist wahrscheinlich ein 1,6 Liter Beziner. Der Schein sagt 1733 cm³!!!!! Das mit der Auflastung habe ich von der Internetseite der Klügers. Auflastungen für die Kurzversion nicht möglich.
danke für Eure Beiträge,.
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Wie schon geschrieben, AUFLASTUNG IST MÖGLICH.
Ruf mich halt einmal an, habe schon jeden Bedford aufgelastet.
Rüdiger
War letztens auch ein Kollege aus München bei mir mit einem 100er Modell mit Diesel. Denn habe ich auch aufgelastet, ging laut Opel auch nicht. Wo ein wille ist gibt es auch einen Weg.
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Neues von der Wohnmobilsteuer:
Wohnmobile sollen wie Pkw besteuert werden
Der Bundesrat hat heute den Entwurf eines Gesetzes zur Änderung kraftfahrzeugsteuerlicher Vorschriften auch hinsichtlich der Wohnmobilbesteuerung beim Deutschen Bundestag eingebracht. Zukünftig sollen unter anderem Wohnmobile kraftfahrzeugsteuerlich generell als Personenkraftwagen behandelt werden. Um besondere Härten beim Übergang von der bisherigen Gewichtsbesteuerung zur hubraum- und emissionsbezogenen Besteuerung zu vermeiden, soll eine schrittweise Anpassung bis zum Jahr 2011 erfolgen.
Wohnmobile mit einem verkehrsrechtlich zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 2,8 Tonnen sollen für das Jahr 2005 im Rahmen des Bestandsschutzes noch nach Gewicht besteuert werden. Ab dem Jahr 2006 erfolgt dann aber sukzessive der Übergang auf die emissionsbezogene Hubraumbesteuerung für Personenkraftwagen. Hierzu wird die Steuer, die sich auf Grund des jeweiligen Hubraums und Emissionsgehaltes bei Anwendung der Steuersätze für Personenkraftwagen ergibt, um bestimmte Vomhundertsätze ermässigt. Die Höhe dieser Abschläge staffelt sich dabei je nach verkehrsrechtlich zulässigem Gesamtgewicht wie folgt:
zulässiges Gesamtgewicht Abschlag (in Prozent)
über 2,8 t bis 3,5 t
2006 bis 2008:.............40 %
2009 und 2010:........... 25 %
ab 2011 dauerhaft:....... 20 %
über 3,5 t
2006 bis 2008:............. 50 %
2009 und 2010: ...........30 %
ab 2011 dauerhaft:........20 %
Der besonderen Zweckbestimmung der Wohnmobile mit einem verkehrsrechtlich zulässigen Gesamtgewicht über 2,8 Tonnen wird durch einen ab 2011 fortgeltenden dauerhaften Abschlag von 20 Prozent auf die hubraum- und emissionsbezogene Besteuerung als Personenkraftwagen Rechnung getragen.
Der Gesetzentwurf wird nunmehr der Bundesregierung zugeleitet, die ihn innerhalb von sechs Wochen an den Deutschen Bundestag weiterleiten muss. Dabei soll sie ihre Auffassung darlegen.
Entwurf eines Gesetzes zur Änderung kraftfahrzeugsteuerrechtlicher Vorschriften auch hinsichtlich der Wohnmobilbesteuerung
Drucksache 229/05 (Beschluss)
Obiger Gesetzentwurf ist gestern vom Bundesrat verabschiedet worden.
D.h. alle Wohnmobile werden nach Hubraum besteuert mit den obengenannten Abschlägen.
Bei einem Steuersatz von 25,36 Euro pro 100 ccm kann jeder selbst nachrechnen ob sich eine Auflastung noch lohnt.
Weitere Informationen bei http://www.camperline.de
LG
Conny
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Na Klasse,
dann bezahl ich ab 2006 statt 172 Euro 350 Euro.
Mach ich doch gerne. Wohin auch sonst mit der Kohle.
Ich könnte ja was sparen
Aber wer macht das schon
Stecken wir es doch lieber unserem Staat in den :409:
[denk]Urlaub wird eh zum Luxusartikel[/denk]
gruss
wolfgang
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hallo
dann bleibt nur das H kennzeichen für unsere alten autos . und wenn das einer spitz kriegt wirdauch das wieder teurer .
gruss frank
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Hi, was muss ich denn für das H-Kennzeichen alles erfüllen, bzw. wie gehe ich vor um mir dies auch alles amtlich machen zu lassen.
Ausserdem was gelten denn dann Versicherungstechnisch und Steuertechnisch für Regeln für mich????
:evil: Ich glaube, jetzt wärs dann doch mal Zeit für nen vernünftigen Lottogewinn :tongue:
P.S. An alle hier ein wunderschönes Weihnachtsfest!!
Und tolle Leute mit denen ihr alle Glücklichen Momente teilen könnt!!
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Für ein H-Kennzeichen ist auf jeden Fall erforderlich dass das Auto mindestens 30 Jahre alt ist. Weiterhin muss das Auto in guten Zustand sein und Umbauten müssen zeitgenössisch sein. Das heisst z.B. topmoderne Alufelgen brauchste auf nem Auto Bj. 1975 oder älter nicht montieren, Wenn Du nen falschen Motor drin hast dann muss es schon einer sein der aus der Zeit stammt. Gleiches gilt für Karosserieumbauten usw.
Am besten machst Du ein paar Bilder vom Bedford und fährst damit mal in ne grössere TÜV-Dienststelle. Dort kannst Du Dich mal mit einem TÜV-Ingenieur unterhalten, das scheint mir das sinnvollste zu sein.
Die Versicherungsprämie richtet sich nach Deinem Versicherer (evtl. anfragen) und die Kfz-Steuer kostet pauschal ca. 191,-- (Angaben ohne Gewähr)
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Du Kannst natürlich auch auf ein rotes 07er-Kennzeichen zurückgreifen. dann nehmen sie's mit der Originaltreue usw nicht mehr so genau. manche Kommunen machendas schon für Kfz ab 20 Jahre, Meine zum Beispiel :408:
Allerdings muss man fairnesshalber dazu sagen, dass du das Auto dann nicht mehr für dein alltägliches Fahrtenaufkommen verwenden darfst. Steuer und Versicherung wie beim H-Kennzeichen. Wünsche allen ein frohes Fest und einen guten Rutsch!!!
MfG, Thomas
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?? 07er Kennzeichen?
Was ist das genau?, worauf kommts an, was heisst nicht mehr die alltäglichen fahrten? und was kostets?
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Hi Schorschi,
schau mal hier, dort findest du eine Menge über das rote 07er-Kennzeichen:
http://www.deuvet.de
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Wenn Du mit dem Bedford in Urlaub fahren willst fällt das 07er eh flach. Du darfst nur Probe- und Einstellfahrten machen, ebenso Fahrten zu und von Oldtimerveranstaltungen. Und - natürlich - muss Dein Auto original sowie technisch einwandfrei sein. Falls die Rennleitung der Meinung ist dass dies bei Deinem Auto nicht zutrifft lassen sie`s überprüfen, da kannste sicher sein.
Noch was: der Kfz-Brief verfällt nach 1,5 Jahren, auch wenn das Auto auf 07er zugelassen ist! Vielleicht nicht ganz unwichtig wenn man wichtige Eintragungen im Brief hat.
Ich würde versuchen ein H-Kennzeichen zu bekommen. Scheint mir unterm Strich die beste Lösung zu sein, denn Du darfst Dein Auto ganz regulär und täglich nutzen. 07er Nummer ist nur interessant wenn Du mehrere Oldtimer hast und die reihum mal bewegen willst.
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Danke, klingt dann ja wirklich eher nach H-Kennzeichen,
wenn das mit den wichtigen Eintragungen bei dem neuen KFZ-Brief allerdings eh so ne sache is, die Übermnehmen nämlich nicht mehr alles, und ausserdem braucht man bei jedem Verkauf einen neuen Brief, angeblich aus Datenschutzgründen, da hat sich die EU mal wieder ein neues instrument einfallen lassen um noch an ein bisschen mehr geld zu kommen.
Aber ich komm vom Thema ab. Also wolln wir hierüber nicht weiterschimpfen.
Gruss Schorschi
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Dabei hat doch unsere, ach so Hochverehrte Frau Dr. Merkel, ihres Zeichen Bundeskanzlerin, im Septemberheft, in einem ADAC-Interview gesagt: "Für die Union sage ich: Mobilität muss für die Bürger bezahlbar bleiben. Die Gesamtbelastung für die Autofahrer aus Kfz- und Mineralölsteuer darf nicht weiter steigen. Und somit wurden wir wiedermal belogen. Also alles nur :407: :407: :407:
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Naja, das doofe Geschwafel von Politikern jeglicher Coleur sind wir ja mittlerweile gewohnt. Fairerweise muss ich eins sagen: Als ich im November meinen Winterwagen (Mercedes 190) zugelassen habe, da benötigte ich (also ICH nicht - aber die EU!!) neue Fahrzeupapiere. Zu meinem Erstaunen kostete das weniger als ich dachte. Wenn ich mich recht erinnere waren das keine 5,-- Euro. Allerdings war das Auto auch vorher schon mal auf meinem Namen zugelassen. Bei Besitzumschreibungen ists teurer - das war es vorher aber auch schon.
Wg. Eintragungen, neue Papiere usw.: Lasst Euch auf JEDEN FALL Eure alten Papiere geben, die sind Euer Eigentum!! Die Papiere werden zwar ungültig gestempelt, aber Ihr könnt die Historie Eures Autos nachweisen und bereits erfolgte Eintragungen ebenso. Macht Euch ne Kopie davon führt diese mit den Fahrzeugpapieren mit. Kann u.U. einen Haufen Ärger ersparen ("was sind das für Räder, ist der Spoiler eingetragen, was ist mit Standheizung,...)
Bezüglich der hohen Steuer für Camper usw.: Ich spare halt in der Form dass ich das rauchen aufgehört habe. Und ein Bier in meiner Werkstatt schmeckt fast so gut wie das in ner Kneipe. Ich kann halt mein Geld bloss einmal ausgeben. Damit nehmen die Jungs auch nicht mehr Steuern ein als vorher.
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Original von Wolfgang
Bezüglich der hohen Steuer für Camper usw.: Ich spare halt in der Form dass ich das rauchen aufgehört habe. Und ein Bier in meiner Werkstatt schmeckt fast so gut wie das in ner Kneipe. Ich kann halt mein Geld bloss einmal ausgeben. Damit nehmen die Jungs auch nicht mehr Steuern ein als vorher.
Und dann noch Pflanzenöl auf dem Diesel fahren und wieder 45 Cent pro Liter Sprit gespart.....
Das soll ja wirklich funktionieren beim Diesel.....
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Tut es :)
in dem Forum in dem ich die meiste zeit verbringe machen es viele so.
Nur bei diesem Wetter muss was an der ???? ändern, damit das Pflanzelöl vorgewärmt wird.
Nebenbei, da läuft auch ein Kampagne zwecks der Steuererhöhung.
Es wird aktuell mal geschaut wieviel Geld man für einen Prozess, wenn die Steuererhöhung dann tatsache durch ist, zusammenbekommt.
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Die Steuerlast beim PKW ist schon frech, man wird für etwas bestraft was bei Inverkehrbringung den geltenden Vorschriften entsprochen hat (kann wohl kaum der Besitzer des Fahrzeuges etwas dazu), aber:
Fairerweise muss man ja sagen: zumindest die Versicherungen sind ja in den letzten Jahren ziemlich runtergegangen. Das ist jetzt kein Verdienst der Finanzämter oder des Finanzministers, das ist schon klar. Ich hab das mal anhand von alten Zeitschriften etwas nachgelesen.
Beispiel Motorrad: in den 70er Jahren kostete eine Maschine in der Klasse bis 100PS 1500DM Versicherung (Haftpflicht). Heute kostet so ein Motorrad ca 250,--Euro. In dem Zusammenhang muss man noch die allgemeinen Preissteigerungen der letzten 30 Jahre berücksichtigen.
Ich will das jetzt nicht schönreden, jedoch sieht es wohl so aus, dass die Summe der Belastungen aus Versicherung und Kfz-Steuer zusammengenommen nicht höher ist als früher. Ich möchte damit nicht sagen dass die Kfz-Steuer billig sei bzw. gerechtfertigt wäre. Jedoch sind zum Betrieb eines Fahrzeuges ja beide Ausgabeposten nötig (leider!!).
Den Spritpreis lasse ich hier mal unberücksichtigt da der Steueranteil beim Literpreis sowieso der absolute Wucher ist. Das wird lustig wenn die Mwst. auf 19% angehoben wird ;(
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Also ich Tanke bei uns im Ort ( Ölscheich ), dort bekomme ich den Liter Diesel für 1,01€ egal was er an der Tanke kostet und den Liter Super für 1,10€. Das ist immer hin gute 10cent billiger als überal anderst.
Werde trotzdem alle meine Dieselfahrzeuge auf Pflanzenöl umstellen, im laufe diesem Jahr.
Rüdiger