Bedford Blitz Forum
Wohnmobile => Wohnmobile => Thema gestartet von: Galaxo am Dezember 06, 2007, 15:16:01 Nachmittag
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Hallo,
im Zusammenhang des Einbaus einer Trittstufe stellt sich bei meinem Hymer (2,3 L Benziner) das Problem, dass der Tankeinfüllstutzen direkt hinter der Stufe unter dem Fahrzeugboden ist. Beim 1. tanken musste ich lange suchen 8o-
Ist auch nicht gut für den Rücken und würde den gerne verlegen. Hat einer das gleiche Problem schon gelöst?
Ich hab auch einer Zusatztank auf der anderen Fahrzeugseite, der über einen Schlauch in der Traverse verbunden ist. Ist das Original?
Mein Vorbesitzer kann/will mir keine Auskunft geben.
Danke schon vorab :408:
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Hallo Galaxo,
Ich hab auch einer Zusatztank auf der anderen Fahrzeugseite, der über einen Schlauch in der Traverse verbunden ist. Ist das Original?
Dies ist NICHT Original.
Es gibt nur den eine Tank mit eine Inhalt von etwa 55Ltr.
Ich habe diese auch ausgebaut und an beide Seiten durch jeweils 90Ltr ersetzt.
Mehr auf meine Homepage unter : Meine Erlebnisse / Tank Umbau.
Gruss
Stephan :403:
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Stell mal ein Bild von deinem Hymer ein, ich glaube ich kenn den.
Hast Du TÜV bekommen mit dem Zweitem Tank?
Wie schon Stephan schrieb, gibt es nur ein Tank beim Bedford.
Du hast das alte Modell, da wurde der Tank vom Pritsche verbaut. Bei den neuren ist der Tank vom Bus verbaut, dadurch kommt der Tankstutzen zwichen Tür und Hinterrad raus. Eventuel solch ein Tank einbauen, besser aber einen ganz anderen, da die bessser zu Tanken sind als die vom Bedford.
Rüdiger
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Also das ist er: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150178730919&ssPageName=STRK:MEWN:IT&ih=005
Ja ja zu teuer... ;)
TÜV hatte er ja und der 2. Tank ist sicher nicht neu.
Ich dachte eigentlich nur den Stutzen nach hinten verlängern.
Warum ausbauen und neu?
Gruss
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Beim neueren Hymer kann der Tankstutzen fast nur in dem starken unteren Aluseitenprofil sein, daher relativ weit unten.
Bei deinem älteren Hymer sieht man den Tankstutzen ja gar nicht.
Irgendwer hat den Stutzen aber auch schon höhergesetzt, wenn ich mich recht erinnere.
lg Helmut
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Hallo,
höhersetzen geht eigentlich nicht, sonst muss ich durch den Boden.
Die einfachste Lösung wäre ein flexibler Schlauch in den alten Stutzen, abdichten und an der Seite beim Blechprofil neu raus.
Gruss
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Ne das war er doch nicht.
Ja das mit dem Tankstuzen verlegen geht bestimmt. Aber dann wirst Du immer probleme haben die Tritstufe rauszubekommen.
Rüdiger
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Na sicher geht das, bei mir ist ein starker Gewebeschlauch , der links von der STufe(habe Euch ja ausführliche BIlder und Zeichnung eingestellt) als Verbindung zum Tank, der Einfüllstutzen ist an der breiten Aluleiste die ein entsprechendes Loch hat, innen befestigt.
Der Schlauch geht alss von rechts unten nach links oben, wenn man davor steht.
Der Tank hat allerdings bei manchen Zapfsäulen ein Problen, weil die
Pistole sofort wieder abschnappt-aber mit etwas Drehen etc kriegt man das hin. :D
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Das mit dem Problem beim Tanken hat sogut wie jeder Bedford ob Hymer Bus oder Pritsche, die einen mehr die anderen weniger. Ich hat schon einige Bedfords, und jeder hatte die Macke. Das Schönste ist immer, bevor sie abschaltet immer ein Schluck rauskommt.
Rüdiger
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Ich glaube , die URsache liegt in der Entlüftung, die scheint zu klein zusein, daher baut im Tank die LUft Gegendruck auf und schwupp-schon schnappt die Pistole , die ja seit einigen Jahren diese gasrückführung haben muss, ab.
Als mit in Sardinien ein verblödeter Tankwart Diesel eingefüllt hatte, war ich verwundert, wie schnell und unproblematisch der Tank voll war.
Hier hat die Technik mit der Gasrückführung das alte Bedfordsystem einfach überrollt.
Man kann sich aber helfen, indem man einen grossen Trichter in den STutzen steckt und so nach alter VÄter Sitte tankt und damit das System austrickst. :404:
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Komisch ich hab kein Problem beim tanken,was ich was falsch?Mfg Stephan.
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ja stephan,
da bist du wohl so ziemlich der einzigste der die sache nicht kennt.
im übrigen, wenn ich mich richtig erinnere, hatte der uli das problem schon mal erwähnt und auch behoben. finde jetzt bloss auf die schnelle den thread nicht..
gruss klaus...wilk
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Ich häng die immer etwas schief in den Stutzen so 45 Grad in etwa,dann geht es einwanndfrei.Mfg Stephan
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Hallo Stefan, wir sprechen da vom Hymer-Bedford und da dürfte die Sache anders liegen als beim reinen Beddle.
Bei uns verläuft der Schlauch zwischen Tank und Einfüllstutzen etwa in S -Form, wie das bei Dir ist weiss ich nicht... ?(
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Original von wilk
im übrigen, wenn ich mich richtig erinnere, hatte der uli das problem schon mal erwähnt und auch behoben. finde jetzt bloss auf die schnelle den thread nicht..
gruss klaus...wilk
Hier ist der Thread:
http://www.blitzforum.com/thread.php?threadid=100&sid=&hilight=einf%FCllstutzen
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Hallo Ulli,
noch ne Frage zum Radkasten. Liegt dort das Alublech direkt auf den Radkastenblech auf oder ist dort nur Alublech?
Alu alleine wäre dann doch etwas zu schwach.
lg Helmut
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Ach so wusste ich nicht!
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Original von Softifex
Hallo Ulli,
noch ne Frage zum Radkasten. Liegt dort das Alublech direkt auf den Radkastenblech auf oder ist dort nur Alublech?
Alu alleine wäre dann doch etwas zu schwach.
lg Helmut
Hallo Helmut,
dort ist noch Seitenwand, d.h. es ist dort Alublech, Syropor und Holz.
Der Tankstutzen hat dort einwandfrei gehalten.
Da die Hymer auf ein Fahrgestell aufgebaut wurden, ist dort kein originaler Radkasten mehr vorhanden.
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Also,
ich hab mir das mal genauer angesehen und werde den Originalstutzen ein paar Zentimeter vor dem Tank absägenb. Dann neuen Schlauch rauf und mit einem neuen Stutzen verbinden, z.B.: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280179075091&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching
Das sollte gehen :404: