Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Elektrik => Thema gestartet von: zmaier am Februar 28, 2008, 13:43:02 Nachmittag
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Hi benötige eure Hilfe!
Wer hat einen funktionierenden Zündverteiler für mich!
Bei meinem Blitz verdrehen sich alle paar 100 km die Zündfinger soweit dass, der Zeitpunkt einfach nicht mehr stimmt.
Bitte schreibt mir, wenn ihr einen Zündverteiler übrig habt, und auch gleich was das gute Teil kosten soll.
Vielen Dank.
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hallo martin,
habe zwar keinen verteiler für dich aber mal ne frage...wie kann sich der verstellen? kann ich mir einfach nicht vorstellen. geht doch nur wenn unten das ritzel defekt ist..
gruss klaus...wilk
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Der Rüdiger (bedford Blitzi´) sollte da einen haben :408:
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Das gleiche Problem hatte ich auch.
Habe mir dann beim Treffen in Anröchte nen Neuen vom Jan und Rüdiger einbauen lassen und seitdem Ruhe. Allerdings lags bei mir am Verteiler weil der ausgeschlagen war.
gruss
wolfgang
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Jupp ich auch,liegt an der welle,raus damit und einen anderen rein,ich hab schon mal darüber nachgedacht ob man nicht einen Opel OHC verteiler umbauen kann mit dem Bedfordritzel,Adapterplatte für die aufnahme liese sich leicht drehen ,hab einen von Bosch drinne und würde die platte gewisse Zeit zur verfügung stellen.
Nur mal so ein gedanke.
Mfg Stephan.
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ok,
ausgeschlagen kann ich nachvollziehen...aber dadurch verstellt sich ja nicht der läufer..wie ich das gelesen habe, kann er die sache ja jedesmal wieder neu einstellen, das geht aber mit ner ausgeschlagenen welle nicht. demzufolge kann dann doch nur das ritzel, oder die welle wo das ritzel eingreift defekt sein, oder der splint im ritzel selber ist abgeschert. oder bin ich da total daneben?
gruss klaus...wilk
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Das Problem hab ich bei einem Kunden Bedford auch, mache alles neu, nach kurzer zeit ist der Kontakt total verstelt, bis er nicht mehr läuft. Hab auch schon ein anderen Verteiler eingebaut und alles neu eingebaut und eingestelt, kurze zeit später wieder alles verstelt, stehe da auch noch vor einem Rätzel, finde das aber noch raus, woran das liegt.
Ganz dubios.
Rüdiger
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hi rüdiger,
eben das meine ich...und da ändert doch ein austausch garnichts..kann doch nur an der übersetzung liegen...ich gehe natürlich davon aus das der steuerriemen und somit die einstellungen ok sind.
gruss klaus...wilk
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Bei meinem 2,3er Verteiler ist ein Gewinde für dei Kontakte genudelt, da kannst Du auch nix mehr vernüftig fixieren. Auch das kann ein Problem sein. Oder die Klemmschrauben lockern sich sonst wie. Vielleicht nen Tropfen Loctite?
Gruss
Erik
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ne erik,
das kann eigentlich nicht sein...er schreibt ja wohl das sich der läufer verstellt.....bei dem wie du es meinst geht das ja wohl nicht...
kann aber auch sein, dass ich mal wieder was falsch verstanden habe..kann bei nen 26 j. ja wohl mal passieren... grins
gruss klaus...wilk
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Danke für eure für mich tlw. hilfreichen Rückmeldungen.
Wir sind auf Grund unseres Problems letztes Jahr schon mal liegen geblieben und mussten die gelben Engel rufen.
Der Mechaniker meinte dass sich "DER UNTERE TEIL DES ZÜNDVERTEILERS VERDREHT" und dadurch der Zündzeitpunkt nicht mehr stimmt.
Besser kann ich mein Problem leider nicht beschreiben.
Würde gerne den kompletten Zündverteiler wechseln.
Bringt das was. Hat irgendwer für mich so ein Teil.
Danke nochmals für eure rege Beteiligung.
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Also ich weis nicht wie es beim bedford ist aber der untere Teil ist meist mit einem u bügel umschlossen der von einer schraube gehalten wird .... wenn das bei dir auch so ist würde ich mal nachschauen ob dieser bügel noch richtigen druck hat wenn nicht dann austauschen !
evtl. ist auch das gewinde der schraube verwürgt und löst sich von alleine dann eben die schraube tauschen oder ein neues gewinde schneiden und mit schraubenkleber sichern ....
hab allerdings jetzt nur den letzten beitrag gelesen :rolleyes: und kann nur dazu was sagen
viel spass beim basteln :406:
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Gebrauchte hab ich noch da.
Bau doch deinen mal aus und schau dir die Platte wo der Kontak sitz genau an, die darf sich nicht verdrehen, nur ein stück bewegen mit der Unterdruckdose. Da ist bestimmt was abgerochen, wenn sie sich verdreht.
Rüdiger
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hi sascha,
beim beddi kann sich da nichts verstellen...ist eine durchgehende welle. unten ist das ritzel draufgesteckt. in beiden, also welle und ritzel, ist eine bohrung in die ein sicherungsstift eingeschlagen wurde. ein verstellen ist eigentlich nur möglich wenn dieser stift, aus welchen grund auch immer nicht mehr vorhanden ist.
gruss klaus...wilk
edit...
rüdiger lese deinen beitrag erst jetzt weil wir wohl zur gleichen zeit geschrieben haben...sicherlich gibt es mehrere möglichkeiten warum die zündung nicht stimmt. meiner meinung aber nur eine warum sich der läufer verstellt, und das soll ja wohl hier, laut 1. beitrag, der fall sein.
gruss klaus...wilk
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Na dann .... man bin ich froh dass ich kein bedford habe :366:
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du doofer :366: :366:
bedford ist gut, bedford ist schön..sollte mal einer nen song drauf verfassen.. muss aber auch im text etwas darüber stehen wie schlecht doch eigentlich der opel blitz ist...grins :408:
gruss klaus...wilk
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@Klaus
Thema verfehlt, setzen, sechs!
Hier geht's nicht um die Welle, sondern ums Gehäuse, das sich ja nun auch verdrehen lässt. Irgendwie musst Du ja den Zündzeitpunkt finden können. Vom verdrehten Finger hat er nie geschrieben. Ausserdem könnte das ja nur mit einer Gummiwelle funktionieren, oder?
Gruss
Erik
edit: um noch was verwertbares hier abzulaichen:
Mach die doch eine Markierung an Verteilerfuss und Block, dann siehst Du ob sich der Verteiler überhaupt verdreht. Wenn ja, dann ist der wohl nicht richtig geklemmt... fehlt vielleicht eine Schraube?
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Hahaha bedford ist gut ..... dass ich nicht lache :366: die schüsseln haben doch mehr bekannte mängel als es überhaupt gebaute fahrzeuge gibt :D
jeder der sich kein opel blitz leisten kann holt sich nen bedford weil die alle loswerden wollen wegen der vielen mängel :D :D
:408:
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DA KÖNNT WAS WARES DRAN SEIN!!!
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Bei meinem Blitz verdrehen sich alle paar 100 km die Zündfinger soweit dass, der Zeitpunkt einfach nicht mehr stimmt.
so am anfang vom thread geschildert.
nun erik, noch kann ich lesen. in den beitrag ist ganz eindeutig vom zündfinger die rede, und nicht vom verteiler allgemein. wenn sich der verteiler dreht, brauche ich ja wohl keinen neuen oder? ich habe nur meine meinung dazu geschrieben wie sich der finger überhaupt nur verstellen kann. warum ich da am thema vorbei sein soll, verstehe ich nicht so ganz. aber egal, ich kann auch mit ner 6 ganz gut umgehen..grins
gruss klaus...wilk
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Wird wohl hier nicht zutreffen, aber im Lauf der Jahre kommen EInem viele BLödheiten unter:
beim Ford taunus fing auch die ZÜndung an zu spinnen,da stellte sich heraus dass ein dodel den Verteiler nich weit genug eingeschoben hatte , dadurch das Ritzel nicht mehr richtig eingriff und Karies(Zahnausfall )bekam.
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hallo
der klaus kann schon recht haben . wenn der hohsplint unten abschert , verstellt sich der zündzeitpunkt immer nur ein wenig . der splint schert innen ab , und das kann ich natürlich nicht von aussen sehen . hatte sowas schon mal am vw . habe da auch lange für gerätselt . einfach mal versuchen das zahnrad gegen die welle zu verdrehen , durch leichtes einspannen im schraubstock mit holz oder alubacken .
gruss frank