Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Motortechnische Probleme oder Fragen? => Thema gestartet von: börnes am Juli 11, 2008, 16:58:08 Nachmittag
-
so jetzt habe ich das gehäuse von aussen gereinigt u. musste veststellen dass auch vom KICKTOWNSEILZUG, das am ende des getreibegehäuse sitzt, auch ziemlich leckt und auch ein wenig vom öleinflussrohr(messstabrohr) das auch am sitz der a. getriebe ist, leckt.
die kickdownseilzugaufnahme wird ja mit so einer halterung gesichert und in dieser aufnahme ist ein dichtring drinnen.
wenn ich diese aufnahme runderschraube bekomme ich den dichtring raus? und ist das ein gewöhnlicher o-ring?
was kann man beim öleinflussrohrende tun?
stephan und bernd vom forum haben oder hatten ja das gleiche problem!
ich glaube dieser film wird nieee zu ende gehen;-) :-(
:353:börnes
-
Bei dem Rohr ist auch unten ein Dichtring drin.
Wichtig ist auch, dass das Rohr am Motor an zwei stellen angeschraubt ist, sonst bewegt sich das Ding beim fahren, und wird nie dicht.
Rüdiger
-
...ist dieser dichtring beim oelrohr ein herkömlicher o-ring und wie komm ich da ran?
und wie ist es mit der kickdowndichtring?
:353:börnes ;(
-
Kickdoundichtung, kann ich nicht dazu sagen, hab ich noch nie gemacht.
Das Rohr stickt nur im Getriebe, halter abschrauben und rausziehen.
Aber Vorsicht, nicht mit gewalt, bricht schnell.
Rüdiger
-
ist da ein herkömlicher o-ring eingebaut den man leicht erhält? und das öl werde ich wahrscheinlich ablassen müssen, oder? hast du noch so ein rohr auf reserve wenn es mir wirklich abbrechen sollte?:(
wer kann mir beim kickdown weiterhelfen?
im whb. fand ich leider nichts näheres bezüglich ausbau u. dichtung!
hat irgendwer noch vielleicht einen ersatzteil-film wo man sieht welche dichtung man für dies benötigt?
danke mal
grüsse börnes
-
Der Kickdownseilzug ist mit einem normalen oring abgedichtet,allerdings bekommst du den Seilzug nicht heraus ohne das ganze getriebe zu zerlegen,also Bremsenreiniger sauber machen und viel schmattze umzu.
Mfg Stephan.
Ach und zu den Rohr,damit hatte ich auch viel ärger,weil ein gewöhnlicheer O Ring aus einem Sortiment einfach nicht dick genug ist und ständig leckt.
Im Dichtsatz ist ein passender dickerer ring vorhanden.
Mfg Stephan.
-
...im ernst stephan?
das ist shit...:409:
auch wenn ich diese halterung(mit der einen schraube) die am getriebe des kickdownseilzug reingeht abmontiere? geht dann nicht dieses weisse-schon gelbrige kickdownkunstoffführung wo dieser o-ring drinnen liegt nicht runder?
(siehe auch bild im whb.)
danke erstmal
?(börnes
-
Nein ,du kannst den Zug nur etwa 5cm herausziehen und dann ist ende,ich selbst habe bei der Teilzerlegung den Zug nicht abgebaut bekommen.
Mfg Stephan.
-
hast du das auch mit so einen silikon runderherum abgeschmiert?
habe da was vonwürth nennt sich silikon spezial 250 und ist für dauerhafte abdichtung für motor, getriebe ölwanne etc! eignet sich das?
hast du zufällig die masse der o-ring dichtung(ölrohr)?
:350:börnes
-
Gute frage,kenn das zeug nicht,denke aber schon,ich nehm immer das günstige Hylomar das geht immer gut.
Mfg Stephan.
-
...ist das auch so eine abdichtekake für getriebe und motor?
hast du das mit diesen hylomer dicht gebracht?
die abmessungen des o-rings(ölrohr) hast du nicht zufällig?
vielleicht wurden die abmasse der einzellnen o-ringe in diesem kompletten dichtsatz(fa. berger) beigelegt. aber wahrscheinlich eh nicht.
börnes
-
Der Ring ist bei dem Dichtsatz dabei,Hylomar bekommst du bei Polo Und Louis z.b. und bei vielen Autoteilehändlern.Bei mir ist es bis jetzt dicht.Du wirst um eine kompette abdichtung nicht umzukommen wenn du alles trocken haben willst,bei mir leckte alles:Simmering vorne hinten,Schaltwelle,Tachoantrieb,Kickdownseilzug und Ölwanne.Nu is ruhe bei mir.
Mfg Stephan.
-
ja klar, möchte den kompletten dichtsatz aber erst im winter reinhauen!
wie du schon sagtest es geht nur so ca. 3cm raus. habe es gerade probiert! witzig ist das dieser gelbrige kustoffteil wo dieser o-ring drauf ist nicht ganz reingeht, da wenn man dann die halterung wieder raufgibt geht dieser kunststoffteil automatisch wieder ein bischen raus.
war es bei dir auch so?
beim abdichten der masse - hast du das öl abgelassen?
börnes
-
ja das ist bei mir auch so,bei mir war kein Öl drauf,hatte es ja ganz abgedichtet.
Mfg Stephan.
-
...hast das öl vorher abgelassen bevor du es mit dieser masse abdichtest hast?
-
Ja würde ich machen.Dann alles mit Bremsenreiniger sauber machen.
Mfg Stephan.
-
...jetzt werde ich mal schauen wies mal funzt!
habe schon überlegt ob das ginge wenn man den seilzug oben beim gaspedal aushängt und dann den o-ring über den kickdownseilzug drüberzieht! der o-ring wäre ja elastisch aber ist halt ein :409:-hacken!
börnes
...so, jetzt hab ich mal das öleinfüllrohr heraussen. werde gleich morgen mal schauen ob ich so einen o-ring herzaubern kann!
bei dieser vertiefung wo der o-ring drinsitzt gehen theoretisch auch zwei rein - vielleicht dichtet es dann besser ab ?( hmmm...
-
Das hab ich auch schon versucht,das wird nix,den 2ten schiebst du wieder mit raus.
Mfg Stephan.
-
Hallo,
der Kickdownzug ist so irgendwie eingehängt, so ähnlich wie die Seilzüge der Fahrradbremsen.Wenn die Ölwanne ab ist sieh mann das schon. Der Zug ist auch nicht aus einem Stück, ungefähr beim Anlasser ist er "verschraubt", da passt kein O-Ring drüber...
Wenn irgendwo mal So ein Peilstab-Rohr übrig ist könnte ich es gut gebrauchen. Bei uns hatte der Vorbesitzer erfolglos versucht die Halterung mit Löten zu reparieren, jetzt ist es mit einer Schlauchschelle fixiert. :rolleyes:
Viele Grüsse aus dem Urlaub,
Bernd
PS.: Exklusiv + Live direkt aus dem Bedford, zur zeit bei Köln!
-
hmmm, habe gestern das kickdownzuggehäuse schon mit spezial dichtstoff abgedichtet und bei dem ölpeilstab einen neuen o-ring reingegeben+dichtmasse!
morgen werde ich dann das öl reingeben und dann sehe ich ob es noch leckt.
aber gut zu wissen das man diesen kockdownseilzug raushängen kann!
danke erstmal
börnes
...gestern abend noch die 2,6l automatiköl eingefüllt und heute stellt sich raus ob es dichtet, hmmm!!!
-
Bin gspannt wie'n flitzebogen :D
Mfg Stephan
-
...eigentlich erfreuliche nachrichten!!!
ölpeilstabrohr dicht :D
kickdownendstück dicht :D
ölwannedichtung minimaler leck :rolleyes:
tachometerwelle UNDICHT :(
da habe ich aber den dichtundsring(o-ring) schon erneuert.
kann es aber nicht genau sagen wo es leckt - wahrscheinlich bei dieser federbelastete dichtung ?(
bekommt ma diesn teil noch???
lg. börnes
-
Das ja schon mal was,ich weiss nicht was du meinst bei der Welle,ich hab den ganzen Tachoantrieb rausgenommen und den O Ring erneuert und dann alles mit Dichtungsmittel eingesetzt,Ganz dicht wird man es wohl auf dauer nicht bekommen da immer etwas öl durch die wellenverschraubung kommt.
Mfg Stephan.
Bin jetzt mit meinem ca 250 km gefahren mit Kurzzeitkennzeichen und alls Furztrocken :D
-
...servus!
meine diesen teil der im whb. auf der automatikseite 07-92 abbildung 5 beschrieben ist?
-
Ja das ist der Tachoantieb,wenn das Kunnststoffteil gebrochen ist bekommst du das nicht dicht.
Mfg Stephan.
-
...so weit ich weiss ist dieser teil nicht gebrochen! den o-ring habe ich damals vor 2 jahr erneuert und da ist mir nichts aufgefallen.
wie wärs wenn ich dieses teil nochmals runderschrauben und auch mit diesem silikonmasse zusätzlich abdichte? hmmm... jetzt weiss ich nicht mehr obs da rausrinnt wenn ich das runderschraube sonst wird da nix mit dichten ?(
börnes
-
oh oh...
silikonmasse am auto?..
da würde ich noch nichtmal nen fenster oder ne dachluke versuchen mit dicht zu bekommen...klappt nämlich garantiert zu 100 % nicht.
gruss klaus...wilk
-
WILK bitte liess VORHER die beiträge dann stellst du auch fest das es eine spezial silikon dichtmasse für motoren, getriebe etc. ist und mir bei diesen zwei problemen die ich hatte SPITZENMÄSSIG geholfen haben.
nachdänkliche grüsse börnes
-
hallo börnes,
diese empfehlung gebe ich gerne zurück..lese deine eigenen beiträge selber nochmal durch, da steht nämlich nichts davon ausser eben .....silikonmasse....!!!!genau diese hat am auto aber eben nichts zu suchen. dieses thema wurde hier aber schon mehrfach behandelt. das weisst du aber sicherlich, da du ja die beiträge wie ich jetzt annehmen muss, immer sehr genau verfolgst.
gruss klaus...wilk
-
"kein silikon am auto"
im allgemeinen ist diese aussage richtig. beim normalen silikon wird beim aushärtprozess säure frei, welches oberflächen angreift.
am markt gibts aber säurefreie silikone mit selben dichteigenschaften. diese sind unbedenklich.
bei diesen spezialsilikonen gibts auch welche, die für hohe temperaturen geeignet sind und sich somit als motordichtmasse eignen.
jörg
-
Mein Gott noch mal ,kauft euch ne tube Hylomar für 2,50€ ,das geht immer .Bekommt man bei jedem KFZ-Teileladen.
Mfg stephan
immer diese experimente.tzzz
-
ich selber habe schon mehrmals auf reinzosil hingewiesen..ist wahrscheinlich das gleiche zeug und wirklich klasse..reaktion?....null!!
kann man halt nix machen...
gruss klaus...wilk
-
Er wird es schon hinbekommen,hat halt noch allerlei macken das auto,aber so war meiner auch mal,irgendwie haben alle immer die gleichen probleme,Tankanzeige,Schwimmer,Bremsen,Lima,Getiebe(Automatik),Kardan ,Radlager,hab ich auch schon alles gehabt.Ach ja und die schöne Zündung nicht zu vergessen
mfg stephan.
-
hr. wilk!
wenn es dir wirklich spass macht bei jeden meinen problemen so antworten zu schreiben - nur weiter so - ich ärgere mich nicht darüber - wenn es dir besser damit geht ist mir das voll ok!
ausser der tachowelle ist ja alles dicht - ist ja schon im bericht drinnen!
DANKE für die zahlreichen infos diesbezüglich.
börnes
-
Um noch mal auf die Tachowelle zu kommen ,die muss gut festgeschraubt sein,aber aufpassen mit der Zange,kannst schnell den Kunststoffträger kaputt machen.Wenn die nur leicht mit der hand andrehst kommt da auch schon mal schnell viel Öl durch das gewinde und der Hülle der welle.
Mfg stephan
-
hallo bernhard,
falls es dich beruhigt, werde ich mich in bezug auf beiträge von deiner seite, in zukunft zurückhalten..meine nerven sind mir wirklich zu schade dafür..mir soll dieses forum auch noch weiterhin spass bringen. ausserdem freue ich mich weiterhin über leute die auch noch was wissen wollen. es bringt meiner meinung nach nämlich nichts, wenn ich hier leute nerve,und dann doch genau das mache was die anderen für falsch halten.
in diesem sinne..
gruss klaus...wilk