Bedford Blitz Forum
Technik rund um den Bedford Blitz => Elektrik => Thema gestartet von: Betty 1980 am Juli 21, 2014, 14:47:39 Nachmittag
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Hallo,
bin beim Googlen auf Euer Forum gestossen und habe mich sogleich angemeldet.
Wir sind seit drei Wochen stolze Besitzer eines Bedford Blitz mit Hymer Aufbau von 1980, getauft - ganz originell :grins: auf den Namen Betty und leben mit dieser am Bodensee.
Kleine "elektrische Probleme" weist unser Schnuckelchen vom ersten Tag an auf, zB. dass - obwohl sämtliche Schalter auf off sind und kein Licht eingeschaltet ist - vorne links und hinten rechts die Lämpchen trotzdem brennen. Und die Soffitte links hinten im Rücklicht ist zwar ganz, aber die leuchtet dummerweise nicht.
Irgendwo n Kurzschluss? Ist das eine bekannte Geschichte?
Nun hat sich heute aber zusätzlich folgendes Problem ergeben:
Beim Betrieb eines 2-Platten Kochherdes wurde die Stromzufuhr ruckartig unterbrochen.. *pitsch tats
Als blonde Frau vermutete ich erstmal das Einfachste: Sicherung rausgeflogen.
Dann hab ich gegooglet, wo sich die Innenraumsicherungen befinden.
Drei Plätze im Angebot:
Unter der Sitzbank beim Ladegerät - nichts
Neben der Starterbatterie im kleinen schwarzen Kästchen - nichts
Im Schrank hinter der Heizung - ebenfalls Fehlanzeige...
Gibts irgend jemanden hier - idealerweise aus meiner Nähe, der mir helfen kann?
Bei den aktuellen Temperaturen sollten wir den Kühlschrank recht schnell wieder in Bewegung bekommen...
Viele Grüsse
Sonja :c016:
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hi sonja,
nur zum verständnis, geht es um:
- die lampen des autos (rücklicht, bremslicht etc.)
- 12 volt innenverkabelung des wohhteils, oder
- 230 volt ("2-platten-kochherd" hört sich so nach 230v-elktroherd mit zwei platten an)
oder alles drei?
läuft der kühlschrank nicht ersatzweise auch auf gas?
lg
jörg
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Hallo Jörg,
erstmal vielen Dank für Deine Antwort.
Ja, im ersten Teil ging es ums Rücklicht, bzw. Abblendlicht.
Sorry, an der Deutlichkeit meiner Aussagen muss ich noch bisi feilen.
Ich bin absoluter Neuling und hab NULL Plan von der Materie, ich gebs ehrlich zu.
Aber mein Hauptproblem ist derzeit eher die nicht vorhandene Stromversorgung im Innenraum.
Die andere Geschichte kommt erst zum Tragen, wenn die Betty zur Hauptuntersuchung zwecks H-Kennzeichen muss, das eilt also nicht.........
Also, die Gasanlage ist offiziell stillgelegt. Hab ich aber auch nur durch Zufall raus gefunden, weil mir dieses Gasprüfbuch in die Hände gefallen ist.
Der Druckschlauch ist an der Gasflasche angeschlossen, aber weil ich da unsicher war, hab ich die Finger lieber davon gelassen....
von daher haben wir dann auch improvisieren müssen und so nen normalen 2-Platten-E-Herd genutzt. Ging auch tagelang problemlos. Nur heute eben nicht. Hab wohl den Fehler gemacht, dass ich beide Platten auf volle Stufe gestellt hab, das hatte ich bislang noch nie.
Ja und so nahm das Elend seinen Lauf und nun find ich die Sicherungen nicht :-(
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Hallo,
Du hast doch bestimmt Landstrom- ansonsten würde der Elektrokocher doch nach 30 Minuten sämtliche Batterien leerziehen.
Ein 3000 Watt Spannungswandler vorrausgestzt.
Bei 2 Platten zieht der der kocher mit Sicherheit 2500 Watt . Dies ist eine ganze menge. Mit Sicherheit ist die Sicherung raus.
Ich hätte da Angst dass mir die Bude abbrennt.
Gruss
Reinhold
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Hallo,
verfolge doch mal die Leitungen . Von der Einspeisung bis zur Sicherung. Ist vielleicht mühselig aber erfolgversprechend.
Ich gehe davon aus dass Du Sicherungen der Kabeltrommel und und vom Stromkasten überürüft hast ?
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Hallo Reinhold,
ja, ich nutze eine Kabeltrommel, von der aus ein Kabel ins Womo geht. Die Kabeltrommel funktioniert.
Hab mir jetzt soweit beholfen, dass ich die Trommel rein genommen hab, dass ich wenigstens das Laptop betreiben kann.........
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Herzlich Willkommen!
wo vom Bodensee seit ihr?
Ich bin von Wangen im Allgäu
Viele Grüsse
Bernhard
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Hallo bedfordfreak,
ich komme von der anderen Seeseite... wir wohnen in Radolfzell....
schönes Fleckchen Erde hier, musst unbedingt mal hin und Dir anschauen :c007:
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Wenn da noch die alte Steckdose verbaut ist, sitzen die Sicherungen im Steckdose, rückseite, von innen im Stauckasten rechts, fahrerseite. Zwei kleine weise deckel, die rausdrehen, da sind zwei Glassicherungen drin, für die 220V eingang Womo.
Rüdiger
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ja,
ich glaube auch es ist so wie rüdiger vermutet. da man meistens aber diese glassicherungen nicht vorrätig hat, ist man geneigt diese zu flicken..ich rate davon dringenst ab..erhöhte brandgefahr!
gruss klaus...wilk
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Rüdiger und Klaus, Danke für Eure Antworten.
Gestern war noch ein befreundeter Elektriker kurz hier und hat die Steckdosen durchgemessen und mir mitgeteilt, dass auf dem Schutzleiter 230 Volt hängen.... auf dem Pol aber nix.
Von daher haben wir mal die komplette Stromversorgung sicherheitshalber gekappt, bis das geklärt ist.
Vereinfachen tut es die ganze Geschichte aber irgendwie nicht *seufz
Warum das alles so ist, verstehe ich aber immer noch nicht, wenn ich ehrlich bin.......
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ich bin ja in solchen fällen für eine rigorose neuverkabelung.
im laufe der jahre dürfte die isolierung der originalverkabelung nicht mehr so taufrisch sein und die klemmstellen wohl eher auch.
in dem zuge würde ich einen ordentlichen fi-schalter neuerer bauart mit einbauen und die einspeisesteckdose auch auf das heutige niveau bringen. wenn dann noch neue innensteckdosen verbaut werden, bist du wieder ganz weit vorn.
wenn du einen elektriker ohne bandscheibenvorfall an der hand hast, sollte das rumgekrauche im auto und die klemmer kein problem sein.
ich meine sowas hier:
http://www.reimo.com/de/82065-umruestset_cee_ohne_fi_schalter/ (http://www.reimo.com/de/82065-umruestset_cee_ohne_fi_schalter/)
http://www.fritz-berger.de/fbonline/__shop__/product/fritzberger_katalog/FISchutzschalter251538/detail.jsf (http://www.fritz-berger.de/fbonline/__shop__/product/fritzberger_katalog/FISchutzschalter251538/detail.jsf)
http://www.reimo.com/de/83143L-berker_integro_hellgrau_einbausteckdose_230v/ (http://www.reimo.com/de/83143L-berker_integro_hellgrau_einbausteckdose_230v/)
lg
jörg
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Hallo Sonja,
hab jetzt nur kurz quer gelesen, aber auf Anhieb fällt mir noch ein:
Ich habe noch einen kleinen Sicherungskasten im Batteriefach links neben dem Fahrersitz. Dort ist die zweite Batterie für Wohnstrom verbaut.
Vielleicht ist da was im argen?
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wenn auf dem schutzleiter spannung vorhanden ist, zeugt das von einer fehlenden Verbindung desselbigen. entweder ist der schutzleiter schon im verlängerungskabel nicht vorhanden oder aber in der abgebildeten steckdose nicht angeschlossen. letztendlich sieht es so aus, dass es sich hier wohl nur um eine rückspannung handeln dürfte. drehe den stecker vom verlängerungskabel mal um, und dann wird auch die spannung weg sein.
gruss klaus...wilk
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nochmal vielen Dank @ all für Eure Antworten....
Im Batteriekasten neben dem Fahrersitz herrscht bei mir leider nur gähnende Leere...
Stecker drehen haben wir auch schon versucht, brachte aber keine Änderung...
Und für dieses kleine Fach hinter dem Stauraum auf der Fahrerseite lässt sich dummerweise nicht aufschliessen. Hab das Schloss jetzt mal eingesprüht, mal schauen, ob es morgen geht...... wollt da jetzt nicht so dran rum würgen, nicht, dass ich den Schlüssel noch abbreche.....
*seufz
irgendwie ist grad der Wurm drin....................
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mmmmh,
weiss jetzt irgendwie nicht, welches fach du wohl meinen könntest..mach mal nen Foto von.. mit sicherheit findest du da aber nichts elektisches...
gruss klaus...wilk
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Hallo zusammen,
jetzt muss ich auch noch mal ein bischen Rumklugscheissern.
Die 230 Volt Elektrik, sofern in den vielen Jahren nicht so sehr verbastelt, ist doch recht überschaubar.
Sonja, wenn das die Betty auf Deinem Profilbild ist, ist die Aussensteckose auf der Beifahrerseite. Dann einfach auf der Beifahrerseite die Sitzpolster raus, Deckel vom Staufach öffen und dann sieht Du hinter dem Radksten die 230 V Steckdose von innen. Auf den Bildern von Wilk siehst Du zwei kleine weisse Verschlussschrauben. Die können auch schwarz sein. Dahinter sind die Sicherungen. Aus diesem Gehäuse kommt dann einmal das Kabel das auch im Staufach in eine Verteilerdose geht. Von dort geht ein Kabel zum Kühlschrank, ein Kabel zu mindestens einer Steckdose die in der Staufachwand eingebaut ist und ein Kabel zur Beleuchtung über Herd und Spüle. Wie gesagt, vorausgesetzt die Vorbesitzer haben nicht zu sehr herumgeschraubt.
Aus der Aussensteckdose kommt dann noch ein "Grün-Gelbes" Kabel, dass durch den Boden unter das Fahrzeug geht und dort mit dem/ am Rahmen veschraubt ist. Soweit die Theorie.
Ein Elektriker sollte also denn Fehler somit ziemlich schnell finden.
Das abgeschlossene Staufach kann doch nur auf der Fahrereseite sein. Da gehört normalerweise die Warmwasserheizung rein. Aber auch da kannst Du von innen ran. Am Besten mal alle Polster raus aus dem Heck und dann können alle Staufächer von innen geöffnet werden und Du kannst sehen was da so zu finden ist.
Gruss
Hans-Hermann
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Hallo nochmal,
erstmal möchte ich mich entschuldigen, dass ich in der Versenkung verschwunden bin, aber ich bin zum 01.08. umgezogen und habe noch immer keine vernünftige Internetverbindung daheim.....
Zum Thema Stromversorgung möchte ich nochmals herzlichst Danke sagen, selbst ich mit absolut NULL Plan von der Materie hab nach diesen Beschreibungen gecheckt, wie es geht. Perfekt, Ihr seid klasse!
Das abgeschlossene Teil auf der Fahrerseite war natürlich n Irrweg, das gehört zur Wasserversorgung.
Das ganze Stromproblem hat sich dann auch in Wohlgefallen aufgelöst, ich hab die Sicherungen gefunden, eine ausgetauscht und alles war wieder wunderbar. Kleine Ursache, grosse Wirkung eben...
Vielen Dank nochmal........
Jetzt bin ich allerdings an dem Punkt, dass ich das Schnuckelchen eigentlich leider schon wieder verkaufen muss, da sich mein Sachverstand - wie Ihr bemerkt habt - definitiv in Grenzen hält und ich weder den Platz hierfür habe, noch die Musse die Betty zu hegen und zu pflegen.
Sie war wirklich eine perfekte Übergangslösung bis zur neuen Wohnung, aber mehr eben nicht.
Hat jemand von Euch Interesse?
Euch allen einen schönen Tag,
viele Grüsse
Sonja
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an dieser stelle mal eine frage an die admins.
warum werden die bilder in meinem beitrag vom 22. 07. nicht mehr geöffnet?
kommt nur immer ne fehlermeldung.
gruss klaus...wilk